Thursday, May 31, 2007

peale loojangut

29. mai õhtul





peale osturallit, mille käigus me peaaegu et ei ostagi midagi (miks peaks alati midagi ostma?), on mul asja taas Benidormi kanti, kuna eelmine kord jäi jäädvustamata see ulmeline linn ranna poolt. Google Earthist vaatan enne õiged tänavad välja, aga kohapeal selgub, et ega skeemidest eriti palju tolku ei ole.




kuna kell tundub olevat vähe (10 kohaliku aja järgi) ning kiirteel taas 140kmh, tundub mõistlik mõte liikuda Alicanteni seekord, ning siis mööda rannikut tagasi Rotovasse. Üsna viperdusteta sõit on pimedas, kuigi aegajalt tabab mind mõte, et kas on ikka ohutu pilkases pimeduses 140kmh liikuda (vaid lähitulede kumas säravad helkurid veidi ohutunnet vähendamas). Samas sõidetakse sellise kiiruse juures ka pimedas mööda nagu postist, nii et mine tea..




Alicantes käib ööelu täies hoos, alates vilkatest taksodest, milledel suunatulekang on ilmselt juba juuraajastul ära murtud, lõpetades silmatorkavalt napilt riietatud naisterahvastega, kes auto lähenedes malbelt naeratavad ning auto möödudes ropult sõimama kukuvad. Mis neiud need sellised on? Lits on üsna kole sõna, ja võibolla ka mitte õige, sest mine tea, võibolla on naudivad nad lihtsalt sooja hispaania suveööd. Sooja on keskööl 24C, nii et pole väga viga.




raudteejaam mere ääres. Üsna julgelt on raudtee merele lähedale ehitatud, ja ka mitte eriti kõrgel merepinnast, ju siis on veetase aastakümnete (-sadade) vältel üsna stabiilne olnud selles piirkonnas. Viimane rong tundub minevat kell kaksteist, pealse seda pakib raudteejaama tööline asjad kokku ning istub enda HD (Harley Davidson, isiklikult veendusin margis) selga ja tänaseks on kohustused sellega lõppenud.

Rong tabab mind ühel pikal võttel üsna ootamatult, sätin värina vähendamiseks kaamerale taimeri peale (12s ainuke valik), peale seda on 8 sekundit säri. Pease shutteri vajutamist ilmub kusagilt välja rong, mis kaadrisse jõuab täpselt selleks hetkeks, kui kaamera juba säritab. Ilusa öise ranna asemel on mul seega ebaõnnestunud valge lärakas ekraanil, kuna rong helendas 8 sekundi jaoks liialt palju. Päris naljakas kokkusattumis igatahes, üsna tõenäoliselt selliseid juhuseid palju ei ole. Igaljuhul avaneb jalakäiate silla pealt selline hunnitu vaate. Rannas pikalt logeleda pole mul asu, esmalt kardan, et pätid hüppavad kohe tumeda varju tagant välja ja ärandavad mu kaamera ja auto, teiseks pargib vahetult peale raudteejaamaametniku lahkumist HD kohale end pinisev roller, mille pealt astuvad maha kaks teismelist, kes soovivad rannas omi asju ajada.



väikeseid parkimisplatse on mere ääres üsna tihedalt, seega peatun mõnes, et veel mõni pikasäripilt teha. Õhus on linnale iseloomulik lõhn, sooja ilma tõttu on siiski domineeriv asfaldilõhn ja muu pigem veidi tööstuslik aroom.. Alicane vana kindlus (väga ebatäpne sõnastus) on öösel efektselt valgustatud, ja veidi pikemast teleobjektiivist tunnen puudust. Hispaanlastele tunduvad kõiksugu reeglid ja piirangud pigem homme kehtima hakkavat, 50 märgi all üritavad mitu mootorsõidukit kiiruserekordit, mis on üks mitmest näiteks liikluse kaootilisest omapärast.. mis taas paneb imestama, kuidas selline kaoseline liiklus saab nii ideaalselt ja sujuvalt toimida :)




mööda rannikut ülespoole sõites ja eramurajoonide vahel rannal paremaid kohti pildistades pahandan mitmet prügivedajat, kelllega samale trajektoorile olen sattunud, samas on ka vaikset randa üsna keeruline leida, sest paljudes kohtades kosserdavad maradona-soenguga teismelised, kelle näoilmed ilmselgelt mõista annavad, kes on linnas peremees, ning kelle rollerid ilmselt sekindipealt superbaikidest muutuksid, näita ainult süütevõtit. ühesuunaliste tänavatega võideldes on n-332 peale tagasisaamine üsna tüütu tegevus, kuid kuna märgistus on hää ja ringi sõita huvitav, ei ole see eriliseks probleemiks.. sadama-aladele kahjuks väga hästi ligi ei pääse, enamasti on mehitatud valve peal ja öised turvamehed on sellised üsna turjakad valitud :P




samm eesmärgile lähemal - ööpilt Benidormist rannapoolt vaadatuna. Sidruni sidur saab kõva matsu õiget kohta otsides, lisaks sellele on tasuta öine sõdukoolitus "tagurda ummiktänavalt 80 meetrit alla tagasi, ilma et sa cayenne't ja quattroporte't riivaksid", rääkimata tsemendikottidest ja tänavakividest, mille ehitajad lahkesti vedelema on jätnud, lisaväärtust annab ka kohati puuduv tänavavalgustus ja kallakud, millest üles minnes küll häbi pole mootorit välja suretada. Aga luksusautod jäid terveks ja jääb vaid citroeni inseneridele soovitada hatchback C4-le veidi suurem tagaklaas disainida järgmisele mudelile.


müstiline linn see Benidorm. Poleks nagu Hispaania linn? Aga see on ka viimane kaader sellest ööst, kuna mu kaamera suudab umbes kümme kõige magusamat kaadrit mälukaardilt ära hävitada. Mul on selle üle üsna kuramuse kurb meel, kuna vaeva sai kõvasti nähtud, aga ehk veel jõuab selles elus pildistama sama koha pealt. Ärapeidetud tee mäkke, kus avaneb parim vaade, on nüüdseks teada :P Ja veel moraal, koonerdamine ei ole kokkuhoid ning ärge ostke odavaid a-data mälukaarde hinnaga 600kr 4Gb, vaid korralik SanDisk Extreme seeria kaart.
Kell on samas juba palju ka, 4 öösel, nii et kiri ekraanist "system error" (võiks tegelikult midagi originaalsemat olla, näiteks "card error") tuletab meelde, et oleks aeg tagasi liikuma hakata.. ega pole halli aimu ka, kas üldse mõni kaader alles jääb tol hetkel, nii et üsna mõru meeleoluga veeren tagasi "Koju".. litzid on vahepeal üksiküritajatest kampadesse liitunud ja laaberdavad maandeääres hulgakesi, sajatades autosid nüüd juba nii saabudes ja minnes. Ei tea kas jõid end koos täis või mis, arutame Mi-ga hiljem igaljuhul politsei on ilmselgelt asjaga kursis, kuna iga kamba lähedal on täisvarustuses patrull vahti pidamas :P mul oleks tegelikult tahtmine pilti teha neist (terviseid Ardole! li****-p*****-lõõtsapillid), aga kardan et nad kisuvad mul küüntega silmad välja, kui auto kinni pean ja selgitan, et ma ei tahagi teenust osta, vaid hoopis pilti teha..

al campo

29. mai


http://www.theblackbull.org/about.html (infot musta härja kohta)




mas y mas on üsna hea valikuga supermercado, nagu ka mercadona. ALDI on väga vilets (viletsam kui säästumarket), LIDL on aldi'st etem, aga mitte päris ni hea kui masymas või mercadona. See veokas on Mi special shot, nii et las olla siin ka :) vahe on ka veidi teeninduses, lidl ja aldi sulle asju kilekotti ei paki (lidl'st tuleb hoopis ise kilekott osta, + pakkida), aldis aitab müüja vajadusel pakkida.. masymas ja mercadona pakivad kassas kilekotte pillates sul kogu tavaari sisse. kilekoti hind aldi's muide 2 eurosenti, seega u 32 senti - ja pood peab selle hinna juures veel plussis olema.



mööda kiirteed alicante suunas sõites õppisin uue triki - nimelt saab peale kiirteed tavateedele maha keerates tollipunktis maksta nii kaardiga kui sulas. Kaardimaksepunktis otsest mehitatud järelvalvet ei ole, seega toimib järgmine skeem: esimene kes jõuab kaardimaksepunkti, maksab tollimaksu, ja peale teda püüavad tema järgi tõkkepuu alt läbi libiseda võimalikult paljud autod (kasutades selleks ära sensoreid, mis ei lase tõkkepuud alla, kui piisavalt väikese ajavahemiku jooksul uus takistus vahele tuleb). seega täna tegin ma kolmele hispaanlasele tollimaksu välja, aga next time be aware ;) .. mööda kiirteed liikudes võidab ajaliselt isegi kuni kaks korda, olenevalt sellest, kui palju paralleelselt jooksvale "kõrvalteele" asulaid jääb. autouputuse tõttu läheb asulates liiklus ikka teosammul.




teisipäeval oli meil põhjust liikuda põhja suunas Valenciasse, kuna suur ostukeskus Al Campo vajas külastamist. Tõepoolest, Altea butiikidega võrreldes on hinnad mõistlikumad, rääkimata suuremast kaubavalikult. Küll oleks tore, kui mõni reis mööduks ilma shoppamata :P

Wednesday, May 30, 2007

..

(jätkub Altea 28. mail)





Selline see parkla on :) tagasitulles on see veel rohkem autosid täis, seega veel soojem, veel rohkem mootoriruumi järele lõhnav. Parkimiskohad on tõelistele ökopillidele, nagu näiteks Citroen C2 või C3. Meie hiigelmõõtudega C4 mahub napilt napilt kohale. Tänavapildis on palju seat'e, prantsuse autosid ja ka odavad saksa autod (ford). kallimad vw, bmw ja audi mudelid jäävad varju, seega tänavapildi järgi otsustades võiks öelda, et eestlased elavad paremini. Siin on odav diiselprantslane igati õigustatud valik, ei ta roosteta ja ei ole talvel käivitusprobleeme (telekas tuleb just reklaam - osta Citroen C3! Keskmine kütusekulu vaid 3,5l sajale kilomeetrile - päris hea tulemus :))





Siesta hakkab läbi saama ja luugid tõmmatakse akende eest, rõdul kuivatatakse pesu ja jääb aega veel lemmikloomaga (linnuga) tegeleda :P väga mõnusalt emotsionaalsed ja soojad on inimesed. aga nagu lõunamaal tavaks, võib tuju väga kiiresti vahelduda .P




Mere ääres jookseb selline kena promenaad, mille ääres on on nagu ikka palju poekesi ja söögikohti.. pizza4u on üks nendest, kus otsustame peatuda. Ei tule pettuda, pitsa osutub paremaks kui Tiinapizza (samas tiinapizzat on mitu aastat näritud, ju hakkab end ammendama ka). pannipizza on €9, saame sellest kahekesi kõhu täis ja veidi alla poole laseme kaasa pakkida. nii et medium pannipizza on üsna pirakas.



varjus hea puhata :P

Shoppamiseks ei ole Altea meile taskukohane, ilmselgelt jõuka(ma)tele Europpa turistidele orienteeritud paik. Nii et võtame kohalikust mercadost veidi suupisteid ja vett ja hakkame vaikselt tagasi apelsinisalu poole liikuma :)


turistid Altea kauneid vaateid nautimas

altea ja pizza4u



28. mai

Kuna meil on seekord Mirjami näol "läbisõdupiirang" peal, otsustame täna Altea'sse minna. Mi tahab poekesi revideerida ja mul oleks soov mõned kaadrid pildistada.


Altea on mõnus väike linnake, traditsiooniliselt kitsaste tänavate, valgete majade, elegantse rannapromenaadi ja sõbralike inimestega. Leiame endale hubase parkla tänavate all, mis on ilmselt ilma ventilatsioonita, sest õhk on kuum ja lõhnab naftasaaduste järele :P




Ehitustööd käivad muheda tempoga, kuna vihm ja külm ja lumi eriti ei kimbuta, siis võib tänased tööd alati homsesse lükata. Kinnisvaraarendus käib täie hooga, üsna mitmel pildil on näha kraanasid. Ka siin Rotovas on uued kortereid müügis, nii vanemates majades, kui ka vastvalminud ilus-ilusates heledates toonides majades :) Mereäärsetes piirkondades on asi veelgi tempokam, võiks lausa öelda, et mere ääres kasvab kraanamets :P




Altea tänavapilt :) Mi-le meeldivad rolleriparklad.
...

vallatud kurvid

(27.mai jätkub..)
Gran Bali Hotel Benidormis näeb siis finally välja selline:


Benidormis elab u 70,000 inimest, tipphooajal küündib rahvaarv 500,000 inimeseni. Omapärane linn mitmes mõttes, alates sellest, et kogu linn on väga roheline, kuna 70-ndatel võttis toonane linnapea vastu otsuse iga kõrghoone kohta rajada teatud hulk haljastust, ja see kehtib siiamaani. Ka on Benidormis väga kvaliteetsed supelrannad (sinine lipp EU standardi järgi). Pühapäeva öösel vastu esmaspäeva kl 2 paiku käib linnas juba praegu maikuus päris kõva melu, milline võiks olla vaatepilt juulikuus ja laupäevaõhtul? Palju autosid kannavad Saksamaa, Suurbritannia, Hollandi ja Prantsusmaa registreerimismärke, nii et Euroopa jõukad käivad siin hoogsalt meelt lahutamas.



Altea rannal kuuvalguses. Öösel ringi sõita on väga tore, minu jaoks ka piisavalt eriline, et uni kimbutama ei hakkaks. Kõht läheb vahel siiski tühjaks, aga kuna Benidorm on anyway 24/7 linn, siis võrdluse mõttes krabasin macDonaldsist BicMac'i, et teada saada, kas hispaanias pakutakse paremat rooga kui eestis sama logoga kiirsöögikohtades.



Tuleb tunnistada, et maitsel pole erilist vahet, nii et kuigi hamburger näeb ahvatlev välja, maitseb liha ikka nagu oleks ta külmutatud aastal 1972, ja 30a hiljem sellest hamburgeri vahele kotlet toodetud (koos mitmete lisarupskitega). njamii.



(pildil öine Altea)

Kuna benodormist on (mingisugune) ööpilt olemas, hakkan "kodu" poole tagasi liikuma vähehaaval..

n-332 on calpe kandis väga kurviline, ja hilistel tundidel käib seal tõeline ralli. Mis loogika järgi sääl kurvides kiirusepiirangud on pandud, sellest ma veel päris täpselt aru ei ole saanud; tihti kipub kurvis, kus soovitatav (!) kiirus on 80, juba 70kmh pealt auto üsna kaldu ja rehv kerget vilet lööma (kuigi C4-l on lai ja õhuke rehv 17" velje peal ja vedrustuski üsna okei), jääb vaid üle arvata, et nii soovitatavad kiirused kui ka piiravad kiirused pandi paika sportautoga rada läbides. Nii et paradiis kõikidele rullnokkadele :) Samas ei tundu kiirused mitte midagi üle mõistuse käivad, kuna teed on peegelsiledad ja autopark suhteliselt uus, rääkimata peamiselt kuivast ilmast ja seega headest valgustingimustest. Endiselt on sümboolne ka autovia 120 kiirusepiirang, liikudes seal 150kmh, jääd üsna tihti kellelegi jalgu.

Monday, May 28, 2007

gran bali tower

27. mai

pühapäeval võtame aja maja - istume aias ja päevitame, mi teeb mirjamile botaanikatunni. Pealelõunal läheme Rotovasse kolama, väga väike asula, aga väga ilus.




Elu hakkab käima alles 6-7 paiku õhtul, nii et enne seda on linnas ja asulad üsna inimestest tühjad. Mirjamile meeldivad kassid, koerad ja jalgpall, ta hakkab suure häälega kaasa elama kui keegi kusagil jalgpalli mängib. Koer on aua-aua ja kassi puhul ei ole veel kindlat häälitsust välja kujunenud :P




peale kaheksat lähen korraks välja sooviga saada mõni long-exposure shot kusagilt kaldapealselt ja ehk ka Benidormist. Päikeseloojangul mööda meditrranean road'i sõita on väga ilus, ja öö saabudes lausa müstiliselt ilus. Kuu on peaaegu täiskuu, mis lisab veel omamoodi valguse kogu kompotile.


Calpe lähedal.. ,)
(hiljem jätkan seda posti :P)

Sunday, May 27, 2007

aafriklaste äri

(26. mai jätkub)





aafriklased on Calpes taas kohal, nagu ka mõni aasta tagasi. Kui toitu ootame, ilmub motorolleril välja kohalik politseinik ja hakkab ühe kallal norima. Politsei on pesueht hispaanlane, geelitatud juuste, päikseprillide ja macholiku olekuga. Arutame omavahel, et kas aeg-ajalt on vaja neile sümboolne trahv teha. Mõne aja pärast politseinik lahkub ja äri käib edasi. Aafriklased väga agressiivsed ei ole, kõnnivad mööda promenaadi edasi-tagasi, valik päikeseprille ja käekelli kaasas, mida turistidele müüa pakutakse.

Ka restoranis sees tullakse meile päikeseprille müüma, kuigi meil mõlemal on päikeseprillid ees. Ilmselt on mängureeglid väga konkreetsed, sest kui selgelt mõista annad, et sa ei soovi et sind tülitatakse, kaovad aafriklased kiiresti ja vaikselt. Kaupa pakuvad nad naeratades ja räägivad vaiksel häälel enda müügijutu ära. Küllap on see ainuke viis, kuidas neid siin tolereeritakse, endiselt on põhja-aafrikast väga populaarne mõne alusega hispaaniasse immigrandiks tulla, seega konkurents karm. Aga müüjaid on igas vanuses, samamoodi pakuvaid tooteid nii noored ja äkilisemad, kui ka aafriklased, kelle juustes on juba halli märgata. Paneb tegelikult mõtlema, pea juba hall, ja ikka veel müüd rannas turistidele päikeseprille....



vesi on väga soolane, seepärast on peale suplust hää end ära loputada. jalad ka liivast puhtaks :) kraanid töös 24/7/365, ja miks ei peakski, jäätumisohtu torudele ei ole. Mi käib ka vahemere soojades lainetes ära, vesi üsna soe üle 20C kindlasti.



väikeste väravate vahel mängivad lapsed võrkpalliga jalgpalli. juba varases nooruses on konkurents parimate kohtade pärast karm ning kehtib tugevama õigus, seega välimuse järgi arvata kolme-aastane poisike pannakse pikema jututa väravase, ja teised moodustavad meeskonna, mõlemal pool 2 mängijat. uskumatult osavalt mängivad, nii ei ole imestada, jalgpall on hispaanlaste seas superpop. Enne reisi kuulasin onda madrid'i raadiot, ja üsna tihti oli säält otseülekandeid klubidevahelistest kohtumistest. Peale värava löömist hüppasid kommentaatorid püsti ja röökisid mikrofoni: goooool! gooooOl0o00oOllll! gol-gol-gol-gol-gol-golllllllll! prrrrrrrrrrr!.. nii et kui jurtshenkot peetakse eestis üheks paremaks jalgpallikommentaatoriks, eelkõige emotsionaalsuse tõttu, siis jupp maad on veel ruumi hispaanlastega võrreldes :-)


saja meetri kõrgusel õhus kõlgub kraanakonksu otsas ehitusvarustust - on see traditsiooniline viis asju ladustada või ehitusmeeste nali?..


n-332 maanteäärne on tihedalt igasugu ärisid ja minipoode täis tipitud. Calpe ja Javea vaheline ala kubiseb eriti keraamikaäridest. Muuhulgas meeldib neile valmistada savist (?) loomakujusid, mis eemalt paistavad väga reaalsetena.


kahtlased naisterahvad Denia ja Gandia vahelisel teelõigul :P


rollerdajad taas :)


peitepilt - kes on pildil ja mitu neid on? :P

veisepraad

(26. mai)





Calpe rand .. eemalolev mäeserv on tihedalt majakesi täis tipitud :)




pudipadipood rannas. (täna kirjutan blogi finca aiast basseini äärest, avastasime väljast majaseinalt veel teise võimendiga wifi-antenni, nii et väljas on levi 100%. adsl-baasil levi kiirus on u 300kbit üles ja u 600kbit alla. )




Randa väike set-up, palmi ja päikesevarju kööstöös saame kena varjulise mänguplatsi. Enne seda aga otsustame keha kinnitada rannaääreses restoranis "athena". "Restoran" my a**, veiselihapraad kujutab endast eurolihatükki (sellist eriti sügavkülmast-mikrouuni-fiilinguga maitsetud liha, mis on mõlemalt küljelt kiirpruunistatud, et jätta mulje nagu oleks tegu korralikult praetud lihaga), ja friikartuleid sinna juurde. Friikartulid! Miks peaks keegi tahtma seda rämpstoitu süüa restoranis? .. aga Mi tellib paella, mis on juba söögi moodi - see on mereandidest läbi imbunud, nii et olenemata nohusest ninast tean ma juba meetri kauguselt, et see toit ei ole mulle. Aga paella on kvaliteetne ja Mi on rahul. Teenindajad on veidi pahurad, jõrisevad midagi hispaania keeles, aga siiski lõpuks leebuvad kui Mirjam neile lehvitab. Palume neil lastetoit mõõdukalt soojaks teha, ja seda tehakse meeleldi. arve on €20 ja jätame €3 tippi, pahuratest sihverplaatidest hoolimata.




kuulus Calpe Rock ka pildile. Rand on juba praegu maikuus üsna turiste täis, 97,6% ulatuses eakamad inglise, saksa ja prantsuse keelt kõnelevad kodanikud, kes varjulistes "restoranides" õlut ja veidi rüüpavad. Restoran jutumärkides seetõttu, et ka nelja ruutmeetri suurune kiletelk, mille all rõõmsameelne senjoor õlut pakub, võib vabalt kanda silti "bar-restaurante". Rendiautosid liigub väga palju, nii et autorendibisnes on juuksegeelibisnesi kõrval tõenäoliselt üks kõvemaid.


Rand on mõõnukalt rahvast täis, mida õhtupoole, seda rohkem. Topless päevitamine väga moes ei ole, vastupidiselt Denia' pikale rannaribale. Purjekad ja kõiksugu muud ujuvlendavad apastraadid seilavad silmapriiril, lisades niigi ilusale vaatele väikese lisaväärtuse. Inimesed tunnevad end turvaliselt, jättes asjad julgelt kaldale ise ujuma minnes. Heaoluühiskond või lihtsalt kultuur? .. €4 saab rentida lamamistooli ja ette peab olema näidata ka pilet selle kohta. Meie naabruses päevitavad inglise turistid (ka noor pere lastega) annavad meile ühe sellise tooli üle koos piletiga. "it's paid" ütlevad nad, ju ei viitsinud siis tooli tagasi viia..

Saturday, May 26, 2007

calpe



Benissa piiril tahetakse hyundai'st jälle eluloom teha. Väga mõnus on teedel kohata vanu aga korralikke (st kere korralik) autosid, säilivad siin kenasti, kuna niiskust ja külma on vähe. Denia ja selle ümbruskond on muide väga tervislikuk piirkond, nii et siia elama ja ei mingeid muresid tervisega.




see koeraga pildike on meile meeltmööda, küllap disainer ise sai ka lõuatäie naerda seda ikooni joonistades :P




valencia county logo meeldib meile ka - au ja kiitus loojale. lihtne, värvikas, lõunamaine, meeldiv.




ja calpes! Promenaad on nagu vannitoepõrand, kvaliteetne keraamika, ja väga puhas. Hommikul mäkerdasime päikesekaitset kõvasti, nüüd hää mööda alleed ranna poole kõndida.




eemal kenad tumedad pilved, lisavad fotole ilmet :) teekene lookleb superanna poole nagu nastik, siin kõrval olev rannajoon eriti puhas/ilus ei ole.




ilusad need purjekad. Kas horisont on viltu? Mere värv on ilus, kuniks kariibi mere värv nägemata, on see piisavalt kena:)


"tereeeeee" :) kaamera on piirde peal ja kõik jooksevad pildile õigeks ajaks. Kaameraga oleme üsna rahul, natuke kobakas on, aga otherwise great.
Praegu sai aeg otsa, homme jätkan.. eile finca's (finca tähendab "maja" või "talu" hisp. keeles) käis koristaja, kes põrandad puhtaks tegi. Kuid vaip jäi jube räpane. Täna küsisin tolmuimejat laenuks (Mirjamile meeldib vaibal mängida, seega vaja puhtaks teha), selgus kaks huvitavat asjaolu. Esmalt, hispaanlased pelgavad tolmuimejaid (!); teiseks, tolmuimeja, mis meile usaldati, nägi välja nagu Renault 5 aastast 1982, ja see tolmu imes hädavaevalt :) aga 10min nühkimist vastu vaipa, ja asi paranes. Nii et üllatusi on alati varuks :)
Evelyn tuli õhtul vastu ja ütles: "tonight could be your lucky night" "why?" "because i feel it will be thunderstorm tonight" - niisiis tegu on väga tundliku inimesega ses suhtes - wifi lugu juba teate. Kell on praegu 2, aga äikest pole kusagil, nii et ootame edasi. Hispaanias muidu üle maa äike siin-seal küll, ja soojalaine on hetkel Sevilla kohal (30C ringis), idas rannikul on pigem 25C ringis, aga täna juba oli üsna-üsna palav, varjus kohati 27C. Lucky night seetõttu, et püüdsin üleeile äikest pildile saada, ja hiljem oli sellest juttu ka, ja pererahvas arvas, et ju tuleb äikest veel. (Eile Denias käies kõmatas Rotovas kena pikne, nii et õnn ei olnud taas minuga.)

n-332

26. mai




rollerid on meie lemmikud. See post tuleb roller-special. Hommikul Mirjamil tuju hää, nii et liigume välja kuhugi - veel ei teagi täpselt, kuhu - valikuteks Javea, Calpe, Benidorm, Altea. Angie Benidormi ei soovitanud minna, aga neid kuulsaid pilvelõhkujaid tahaks ära näha siiski - ja kui võimalus, ka pimedal ajal Hispaania kohta väga erilisest linnast pilte teha. Huvitaval kombel pealinn ja Barcelona ei tõmba eriti, aga väiksemad unikaalsemad kohad küll.


kui Gandiast mööda N-332'te lõunasse sõita, siis maantee läheb läbi mitme asula. Kui kiiret ei ole, siis parim viis elu-olu näha, kuigi aega kulub tihti üle mõistuse palju :) Oliva jääb Gandiast veidi lõunapoole, ja siit oleme juba päris mitu korda läbi tulnud. Liiklus on sujuv hoolimata tihedast voolust, kui keegi soovib vasakpööret teha tipptunnil, ei ole see probleem, kuna vastassuunast keegi laseb alati läbi. Sama viisakus kehtib neile, kes soovivad kõrvaltänavalt trassile keerata. Üks asi, mis väga siin meeldib on inimeste austus üksteise vastu. See tähendab, et sõltumata elukutsest ja mis autoga sõidad, sa oled lugupeetud sellest hoolimata.



see on üks ütlemata nobekäpp-roller, 76kmh kihutas, tükk tegu oli, et mööda saada, tee äärde ka ei tõmmanud.




sillaehitus enne Calpet. Mirjam jäi autos magama, nii et otsustame Calpe kasuks. 05 aprillis siin juba veidi käidud, nii et nostalgia ja rõõm ühekorraga. Aga kraanad ja muu säärane kraam on teemaks, tundub et järgnevate aastakümnete jooksul läheb populatsioon ikka veel ülesmäge, või vähemalt nii plaanitakse, või on siis nõudlust.




Mi püüab läbi määrdunud akna kohalikke kaadrisse. Väga tore on inimesi vaadelda, näod räägivad palju.




üks tore asula, läbi mille N-332 jookseb, on Benissa. Mi-l suu jookseb vett, tänavaäärsed kõik väikesi suri-muri-shallallaa-poode täis, kellad viled kulinad mikid pardid ja kõik muu. Lõpus on väike plats, kus avaneb vaade alla mere äärde, see tundub atraktiivne ja peame korra kinni et mõni kaader võtta.


kuna pilte täna palju, teen erinevates postides. Tüütu on pilte ülevalt alla vedada, mida pikem post, seda tüütum. Kunagi hiljem uurin, miks see nii on, kaks varianti: kas minu oskamatus või bloggeri nigel disain. Loodame, et esimene variant.